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铁路路基锚杆加固如何做

2019.04.30

铁路路基锚杆加固挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。

    肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。

    锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。

    安装墙板时应随装板随做墙背回填。

    （5）锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。

    锚杆孔的施工

    （1）孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于20cm。

    （2）锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。

    （3）钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面。

    （4）钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm。

    （5）锚杆孔应保持直线。

    铁路路基锚杆加固灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。

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